1.
雙鉗相位伏安表測量發電機轉子繞組的絕緣電阻、交流阻抗及功率損耗
本試驗目的是為了檢查發電機轉子繞組在升速過程中人無不穩定的匝間短路現象，并留下轉子繞組有關交流阻抗和功率損耗的原始記錄。
試驗時，將發電機轉子繞組同勵磁機回路*斷開，并采取安全措施保證給轉子所加的試驗電源不會影響到勵磁回路的其它設備。若勵磁回路沒有明顯的斷開點，可將發電機轉子滑環上的碳刷全部取下，試驗電源利用帶有絕緣手柄的銅刷或碳刷作成接觸棒與滑環相接。待試驗結束后，再將碳刷恢復原位。在汽輪機升速過程中，分別在盤車、500、1000、1500、2000、2500、3000轉下進行測試。超速試驗完成后，應在額定轉速下再次測量。
（1）測量發電機轉子繞組絕緣電阻：用500V或1000V MΩ表測量，絕緣電阻值≧0.5MΩ；水內冷發電機轉子繞組用MΩ表或萬用表測量，絕緣電阻≧5000Ω。
（2）測量轉子繞組交流阻抗及功率損耗
試驗電壓峰值不超過轉子繞組的額定勵磁電壓。試驗結果就及時整理，并與廠家資料對比。如果發現在升速過程中，轉速升高而轉子繞組交流阻抗值突然減小很多，功耗有明顯增加，應馬上重復核算，在確認無誤后及時向試運指揮部報告，研究對策。
2.雙鉗相位伏安表檢查勵磁機的性能及相序
在發電機低轉速（400～1200）時，檢查勵磁機的性能及相序。副勵磁機為永磁機時，測量其隨轉速升高的電壓曲線和相序。三相電壓應對稱，正相序。交流勵磁機，包括主勵磁機和副勵磁機，可在其勵磁繞組處外加直流電源增加勵磁，使勵磁機升壓，然后測量。直流勵磁機，應在低轉速下檢查其自勵性能和輸出端子的極性。若發電機采用機端變壓器勵磁方式，則無此試驗。
3.利用發電機殘壓核對發電機相序
試驗在1200轉進行。在發電機一次側測量電壓和相序。若為封母聯接，也可考慮在出口PT處測量。發電機殘壓值從理論上講雖不高，但應視為高壓對待，應特別注意測量時的安全措施。
